
這次七天六夜的年假(2012/8/15~8/21),原先我已規劃好要進行「一橫一豎」環島行程,把先前兩次機車環島沒有走過的北海岸+東北角、台14甲(中橫霧社支線)、新中橫+阿里山公路,以及西部濱海公路通通都串連起來。受到蘇拉颱風的影響,台灣各地頻傳災情、台七甲及新中橫路況似乎不佳,而目前(2012/8/07)距離出發日期只剩下一週左右,決定啟動備案,以低碳環保的火車環島取代!
當初構想:備案 火車環島(最輕鬆):買台鐵TR-pass,採定點突破方式,單車為輔。(盡量搭乘低碳環保的大眾交通運輸。)
目前構想:1.台鐵TR-pass有賞用期五天的限制,看來還是分段單買車票比較划算。
2.如果時間不趕,就盡量以區間車(電聯車)為主,希望是深度的精緻旅遊,並多享受自在悠閒的愜意旅程。
3.如果行程ok的話,盡量能安排搭到台鐵所有的車種:太魯閣/自強/莒光/復興/區間車/普快。
4.依比例原則,西部三天、東部四天。由於去年五月環島(第一次的機車環島)是逆時針的,這次打算改採順時針。
東部的部分,以火車為主,機車、單車及台灣好行為輔。西部的部分,則是火車+單車雙軸心。
5.最高指導原則:請盡量開發新美食及新景點!之前兩次環島吃過的店、去過的點,請盡可能不要再重複!!
新方案名稱:【沿著鐵道環島旅行】
新方案日期:2012-08-15(週三)~08-21(週二)
可參考網站:【行】台灣鐵路管理局、台鐵網路付款購票系統、台灣好行官方網站、BikeLane路線、高雄市公共腳踏車資訊網、