再訪台鐵平溪線，沿著鐵道旅行！除了重返瑞芳、猴硐、十分、平溪、菁桐站，記錄鐵道文化、追逐火車蹤影外，也全新造訪三貂嶺、望古、嶺腳站，找尋懷舊山城的記憶。
觀看遊客寫下祝福與願望，滿心期待天燈躍昇、直達天聽的同時，我也暗自希冀，企盼未來樂活台灣的行旅，都能圓滿與精采...
※本日美食（[瑞芳美食街＋龍鳳腿＋番薯粿＋古早味麵茶＋平溪香腸＋花生捲冰淇淋＋古早味蛋餅）介紹，請參考【食記】從瑞芳到菁桐～懷舊台鐵平溪線。美食一路吃不停。
來過平溪很多次，也搭過台鐵平溪線好幾回了，卻一直沒有親身造訪三貂嶺、望古、嶺腳等站。
朋友找我騎機車去侯硐（猴硐）走走，於是，我便進行了這趟「機車行旅。懷舊台鐵平溪線」。沒有時間的限制，也沒有路線的規劃，所以行程安排是相當隨性的，出發就對了！
走吧！出發去吧！
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【小筆記】從台北出發，如何搭乘大眾交通運輸，抵達台鐵平溪線？ 1.從台北火車站出發的話，可以選擇搭乘台鐵到瑞芳（最便宜的區間車票價是49元，用悠遊卡再打九折=44元，行車時間36~56分 不等。）再購買一日週遊券54元，轉乘台鐵平溪線火車，在瑞芳—菁桐這段區間內的各站，可自由上、下車且不限搭乘次數。 ※注意必須在瑞芳的月台先行感應悠遊卡，一進一出才不會被鎖卡。 ※雖然平溪支線的起站是瑞芳，但大部分的平溪支線班次，多從從八堵站發車，所以假日人潮眾多的時候，有些人會選擇從台北 搭火車到八堵，再直接從八堵轉乘平溪支線火車，會比較有座位XDD。如果您是使用悠遊卡的話，還是要在瑞芳站的月台感應 悠遊卡唷！因為一日週遊券的使用區間，是瑞芳—菁桐。 2.如果從東區/捷運忠孝復興站出發的話，可以搭乘基隆客運1061/1062班次，抵達瑞芳。使用悠遊卡的話，票價是76元（投現 則84元）。票價、班次及乘車資訊可以參考基隆客運網站，目前乘車地點（站牌）在復興南路一段152號。 3.如果是從木柵/深坑出發，可以搭乘台北客運所營運的795木柵—平溪路線公車（也就是目前台灣好行的木柵平溪線）， 採三段票計費（一般悠遊卡45元，學生則則36元），抵達菁桐或平溪後，再使用台鐵一日週遊券往返菁桐—瑞芳區間。 票價、班次及乘車資訊可以參考台灣好行網站or暢行台北公車客運資訊站。 註1：台鐵平溪支線，起站為瑞芳，沿途停靠：猴硐、三貂嶺、大華、十分、望古、嶺腳、平溪、菁桐。 註2：台鐵在平溪、內灣以及集集三條支線，均推出了經濟實惠的一日週遊券，限當日使用。以平溪支線而言，旅客可以在 瑞芳—菁桐這段區間內的各站，自由上、下車且不限搭乘次數。 |
上午09：00，我從大安區出發，沿著忠孝東路→南港→汐止→新台五路（台5線）。
行經汐止時，原本突發奇想，打算沿著北31鄉道（汐平公路）騎往平溪的，但出門沒加油、怕油不夠只好作罷。無緣的姜子寮步道，下次再來挑戰你吧！
繼續沿著台5線行進，過了百福車站、七堵車站、八堵車站，接著轉台2丁前往瑞芳火車站。
上午10：30，我來到了瑞芳火車站前，準備在這裡打打牙祭、解決早餐＋午餐。
每次來到瑞芳火車站前的「美食街」，就超興奮地，好像來挖寶一樣。的確，「美食街」裡面到處都是寶啊！舉凡福州胡椒餅、35年老店的卡特紅燒牛肉麵、豐味肉羹魷魚羹，都是各大美食節目及網路部落格榜上有名的店家，才一早10：30就高朋滿座了。
今天我想吃的是清粥小菜系列，於是便來造訪古早味的「吻魚粥」。來上一碗吻魚粥，配上幾道小菜，就是超豐盛的中式早午餐了！
很像「湯泡飯」的吻魚粥，吃起來很清爽，搭配紅麴燒肉、赤肉捲、甜不辣、炸旗魚片等炸物，只用平民美食的價格，就讓人吃得好滿足！
詳細的介紹，請逕行參考【食記】從瑞芳到菁桐～懷舊台鐵平溪線。美食一路吃不停。
龍鳳腿，一支只要10元，是來到瑞芳絕對不容錯過的美食點心！短短不到幾公尺的廣場前道路兩旁，就開了四家龍鳳腿。
今天我要吃的是，過去最常買的「華記龍鳳腿」，以及挑戰另一家也很多人推薦的「阿霞龍鳳腿」。
龍鳳腿都是新鮮現包、現炸的，將豬網膜包覆住魚漿及高麗菜、紅蘿蔔等內餡，再拿去炸。
我覺得，兩家的口感跟味道差不多，都一樣好吃。不過，生意好到爆的「華記龍鳳腿」，前面可是有位小姐一口氣買了600元，後面只好枯等久候、大排長龍塞車了XDDD
每塊20元的番薯粿（地瓜餅），也是很多人強力推薦的傳統美食，真材實料、香甜好吃，不過油到不行啊，還是冬天來吃比較合適吧^_^
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11：25 台鐵平溪線：瑞芳→猴硐→三貂嶺→大華→十分→望古→嶺腳→平溪→菁桐。 |
在瑞芳火車站前大快朵頤一番後，已經是上午的11：25了，準備繼續出發，沿著站前的明燈路騎往侯硐（猴硐）。
有著豐富觀光資源的「水金九」瑞芳區，它的好山好水，真是美得令人驚艷。瑞芳區好玩的景點，更是多到數不盡，舉凡：金瓜石、九份、水湳洞陰陽海、南雅奇岩、侯硐貓村、鼻頭角地質公園、雞籠山、無耳茶壺山等，皆發跡於此，都是值得一來再來、一看再看的！
沿著北37鄉道（瑞侯公路）從瑞芳騎往侯硐（猴硐），沿途盡是好山好水的視覺享受。
接著映入眼簾的，原來是鼎鼎大名的「員山子分洪隧道進口」水壩工程，讓基隆河的中下游地區，得以免除淹水之苦。
過了侯硐國小後，就快到侯硐車站了，有輛列車即將進站。
侯硐（猴硐），位於新北市瑞芳區 (原台北縣瑞芳鎮) 的舊礦山一里。
在過去，這裡以採收煤礦聞名。不過現在，名氣最響亮的，可是光復里的貓村，很多人可是衝著貓村才來侯硐的XD
瞧！進火車站前的道路警語，竟是「常有貓出沒，請減速慢行」。
上次來侯硐，是2011-02-12 戀戀平溪天燈節的事了，還記得那時候，旅遊資訊中心及願景館前沒有那麼多貓啊！
已經中午12：15了，車站前兩家傳統的「阿蝦古早味麵店」及「大麵發老麵店」，高朋滿座、人潮川流不息，下次有機會再來品嘗吧！
下面這張圖，是「猴硐煤礦博物園區」館內的導覽，以及「國裕煤產/瑞三整煤場」的實體模型，做得非常精緻唷！
從願景館旁的階梯往上走，來到了運煤橋。從高點往周圍鳥瞰，不僅侯硐地區的美景一覽無遺，更可以隨時追逐火車的蹤影。
這裡是前往宜蘭、花東的東部幹線必經之地，才一會兒，就有往東順行的PP自強、以及往西逆行的太魯閣號呼嘯而過。
這樣的視野與美景，讓我不禁回想起，去年八月火車環島時，在苗栗後龍的好望角，也是可以隨時追逐火車的蹤影。
有興趣的朋友不妨延伸閱讀 2012-08-21 沿著鐵道環島旅行DAY 7．三義→台北（舊山線＋勝興車站＋龍騰斷橋＋新埔車站＋海線舊鐵道＋好望角）。
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12：20 台鐵平溪線：瑞芳→猴硐→三貂嶺→大華→十分→望古→嶺腳→平溪→菁桐。 |
接下來，繼續往三貂嶺前進囉！
北37線鄉道，從瑞芳通往侯硐的這段，又叫作「瑞侯公路」，至於從侯硐繼續通往雙溪、牡丹的這段就叫作「侯牡公路」。
鐵道再度映入眼簾，這裡，就是火車過了三貂嶺車站後的分界點，一條是通往牡丹車站的「東部幹線」，另一條則是通往大華車站的「平溪支線」。
大條的「侯牡公路」似乎正施工封閉中，所以只能改走「魚寮路」村間小道行駛。
前方有座礦坑哩！原來是「三貂煤礦」礦坑，雖然已經封閉了，但入坑檢查室仍保留相當完整。緊接著，我將進入「碩仁里」社區。
騎到路的盡頭，就是鐵軌。
眼前已經沒路了，於是我便停好機車，稍作歇息，再沿著指標，徒步前往「三貂嶺車站」。
「碩仁里」社區，隸屬於新北市瑞芳區（即以前的台北縣瑞芳鎮），而眼前的這條路就叫作「魚寮路」，沒想到用Google地圖還找得到！
這裡的風景優美，步調緩慢，如果偶爾能前來住上一晚，應該也是很特別的經歷吧！仔細看，老舊的吊橋結構還保留著，並與當地民宅的建築物主體融合為一哩！
這裡沒有連鎖的便利商店，只有兩家充滿在地特色的柑仔店，沒有制式的歡迎光臨，一切從簡。
第一家柑仔店是個很親切的老婆婆，跟她買了兩支枝仔冰，她笑笑的說：她跟別人批發一支10元，賣我們12元。問她家門口晾曬的是什麼？她回答是「臭腥草（台語）」，說曬乾後可以拿來熬茶喝，氣味很香，還要我拿起來聞聞看^_^
第二家柑仔店，則是我拜訪完三貂嶺車站後，折返回機車停放處時，“交關”買了一瓶飲料。
通往「三貂嶺車站」就只有一條路，且是貼著鐵軌兩旁的便道。
走著走著，便看到了超迷你的「碩仁國民小學」，這裡也是「三貂嶺步道」的起點，沿著步道往上走，會看到「合谷瀑布」、「摩天瀑布」以及「枇杷洞瀑布」。
咦，突然一陣陣火車行進的聲音傳來！
鐵軌就在你的面前，火車可以超近拍，這就是台鐵平溪線的最大特色，也是鐵道迷可以瘋狂喀擦取景的好所在。
沿著便道走著走著，看到了「東部幹線」（雙軌）與「平溪支線」（單軌）的分界點。行人必須走地下道，才能來到「三貂嶺車站」。
又聽到火車聲傳來了，火車頭鑽出了「三貂嶺隧道」，繼續沿西部幹線逆行。是莒光號列車哩！
即將走到「三貂嶺車站」時，又有一班列車準備順行「東部幹線」，挖！是季節限定的「復興號」唷！
還記得當初2011-01-02我遊賞花東花海行時，順利搭到加班的1376次復興號直達列車，超興奮的！畢竟能看到，在鐵道上奔馳三十年的藍色火車身影再現，而且還頂著車輪旗和三仙台迎旭日的光環，是最意外、也最特別的驚喜，因此我管它作，「超級復興號」。
不過，或許是市場反應良好，抑或台鐵列車在夏天旺季真的不敷使用，所以「復興號」重出江湖。台鐵在南迴線及北迴線，更是推出了「直達復興號」，只停少少的幾站，用最優惠的價格就可以搭到。舉例來說：去年暑假我搭乘「復興號」從台東到高雄只要160元（暑期台鐵特惠價，原價是233元。）一樣的哩程，自強號可要362元，莒光號也要279元！
「三貂嶺車站」超特別的，售票窗口旁邊的櫃子裡，擺了好多本漫畫書，有一系列的「寶島少年」、「王牌小子」及「花漾」等。
莫非是怕旅客枯等久後太無聊，所以貼心提供來打發時間的！？
沿著原路的便道，走回機車停放處，繼續追逐火車的蹤影。
依依不捨地離開這麼特別的小村莊「碩仁里」社區，繼續沿原路騎回侯硐跟瑞芳囉！（其實原本可以騎「侯牡公路」抵達牡丹車站及雙溪車站後，再切台2丙雙柑公路抵達平溪的，不過「侯牡公路」似乎正施工封閉中，所以我只好折返。）來幫本趟行程的最大功臣，SYM GT125留下美麗的足跡吧XDDD
返程時，又重新回顧了三貂嶺車站及侯硐的身影。
在「瑞侯公路」的社區廣場前，一台發財車正拿起麥可風叫賣著。在鄉下長大的朋友們，應該都會很懷念這種，要什麼、有什麼，「麻雀雖小，五臟俱全」的菜車吧！
出了北37鄉道（瑞侯公路），繼續沿著明燈路回到瑞芳車站。
目前時間是下午的14：00，嘴饞的我，不免俗地在「米詩堤甜點王國」前停下車來，買了數個黃金泡芙帶回家享用。（地瓜口味40元、芋頭口味45元。）
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14：05 台鐵平溪線：瑞芳→猴硐→三貂嶺→大華→十分→望古→嶺腳→平溪→菁桐。 |
回到了瑞芳，準備接106縣道騎往平溪。
來看一下106縣道的資訊吧！「縣道106號，西起新北市林口區下福里，沿途經過泰山、新莊、板橋、中和、新店、台北市文山區、深坑、石碇、平溪，東至新北市瑞芳區傑魚里，全長共計81.981公里。」
從106縣道的74公里處，回首來時蜿蜒崎嶇的山路吧！
下午的14：40，我抵達了沿途風光明媚、景色宜人的「十分風景特定區」。
這裡不論是觀瀑吊橋、壺穴地形，或是眼鏡洞瀑布、十分大瀑布，都是著名觀光景點，且河濱步道及觀景台的部分，都建造很完善。
由於先前幾次，我搭乘台鐵平溪線來到十分車站時，也順道造訪十分大瀑布好幾回了，因此，今天我就不打算花錢買門票了XDD
按：早期十份大瀑布的門票一張要200元哩！現在則降價一張80元。瀑布雖然是公共資產，但目前仍為私人經營，聽說未來政府會收回經營權、開放參觀。（講了好幾年了！？）
十分大瀑布之所以出名，是因為岩層的傾向與水流的方向是恰好相反的（逆斜層瀑布），很類似北美洲的尼加拉瀑布。
來到這裡，時間要挑對啊！還記得第一次（2010-08-29 懷舊平溪線一日遊）前來十分大瀑布的時候，是枯水期哩！水量少得可憐，讓人頗為失望。
還好後來第二次（2011-02-12 戀戀平溪天燈節）前往十分大瀑布的時候，有看到壯麗的水瀑以及磅礡的氣勢，真的有值回票價。
回程時，我與照片中這位穿藍色衣服的把拔擦身而過，我們手邊的相機都沒有停止喀嚓過。
不過，我是忙著探索鐵道文化、不斷追逐火車的蹤影；他則是當個稱職的父親，忙著拍下子女的舉手投足、並記錄下親子間的生活逸趣。我相信當他的子女是幸福的，因為從小到大的點點滴滴，把拔都會保存得很完整。
接下來繼續造訪，熱鬧非凡的「十分老街」，周邊有山勢、吊橋，也有著名的十分風景區及十分大瀑布。
沿著鐵路形成的「十分老街」，是平溪地區最熱鬧的老街，而「十分車站」，也是整條台鐵平溪線的最大站，有雙月台可會車。
瞧！月台上滿滿等候搭車返程的民眾，真的是塞爆了！
天燈施放的蓬勃發展，為這裡帶來了一線商機，也替遊客帶來了滿滿的希望。
我在觀看遊客寫下祝福與願望，滿心期待天燈躍昇、直達天聽的同時，我也暗自希冀，企盼未來樂活台灣的行旅，都能圓滿與精采。我的願望就這麼簡單XDDD
喔！對了，今天我看到最特別的願望，就非以下三則莫屬了。
1.「希望銀行由千元增至億元」。
2.「我要找個高大威猛、柔情似水、才華洋溢、外貌出眾、家財萬貫、體貼至極的超級好男人。」
3.「我要中六合彩頭獎，從此生活無憂、大富大貴，住洋樓，養番狗唐狗。」（查了典故，應該是香港人寫的！？）
十分老街上，有一家「古早味麵茶」，也是我常常來造訪的店家。今天點的組合是，「熱麵茶＋碰餅」、「冰杏仁茶＋油條」。
剛剛有提到，天燈施放的蓬勃發展，為這裡帶來了一線商機，有些腦筋動得快的業者，順勢推出了「天燈燒＋霜淇淋」的組合。
由於「十分車站」之前常來造訪，所以享用完「古早味麵茶」後，就不多作停留，繼續前往平溪囉！
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15：53 台鐵平溪線：瑞芳→猴硐→三貂嶺→大華→十分→望古→嶺腳→平溪→菁桐。 |
下午的15：53，我離開了十分老街，繼續沿著106線道前往平溪。
在106縣道66公里處，我看到了往「望古站」的路標，便順著指引抵達。「望古站」很簡陋，只有一個月台、沒有售票窗口，而且是雙向單軌。（單軌是平溪線的特色。剛剛介紹過的十分車站，有雙月台可會車，所以是平溪線的最大站。）
前方傳來一陣火車聲，一列火車正由十分車站開過來，即將進站。
稍作停留後，繼續沿著沿著106線道前往平溪囉！（望古車站旁的溪邊，好多人在釣魚跟戲水唷！）
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16：13 台鐵平溪線：瑞芳→猴硐→三貂嶺→大華→十分→望古→嶺腳→平溪→菁桐。 |
下午的16：17，我從「望古站」前往平溪的途中，突然看到眼前有座小瀑布，應該就是所謂的「嶺腳瀑布」吧！
根據「嶺腳觀景亭」上的文字說明：嶺腳瀑布，是台灣規模第二大的垂幕式瀑布（第一大是嶺腳瀑布）。從觀景亭上亦可見，平溪鐵道的火車，不時緩緩駛過嶺腳村的鄉居小屋。
嶺腳村的風景優美，鄉居小屋及挑高的建築，也相當具有特色，隨便拍都很有FU哩！
「嶺腳車站」前，還掛了幾盞天燈，這應該是平溪地區車站的獨家特色吧！
這裡著名的景點，除了嶺腳瀑布之外，還有蔡家古厝（蔡家洋樓）、選洗煤場及吊橋遺址等。有機會再來深度造訪「嶺腳村」吧！
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16：30 台鐵平溪線：瑞芳→猴硐→三貂嶺→大華→十分→望古→嶺腳→平溪→菁桐。 |
下午的16：33，我來到了平溪老街口。
架高的屋舍建築以及鐵軌，是這裡的一大特色。
這裡，除了有與平溪齊名的「天燈節」之外，還有也有很多著名的登山步道，像是「孝子山」、「慈母峰」、「普陀山」等。
喔，對了！超有名的平溪古早味大香腸，也是前來平溪必吃不可的一項美食。瞧！大家排隊要買來吃的，就是平溪香腸。
老街上，有兩家古早味的高粱香腸，開在正對面、互打擂台，都標榜著有很多美食節目前來採訪。一家是黃色招牌「古早味黑豬肉純高粱酒碳烤香腸」，另外一家則是紅色招牌、食尚玩家強力推薦的「平溪故事香腸」。
香腸一支都只要35元。我喜愛的是，加了滿滿的蒜仔及塗上黃芥末醬的古早味香腸，朋友喜歡的則是，加了滿滿蒜末九層塔的平溪故事香腸。兩家都很好吃，沒什麼好挑剔的，都直接給100分囉^_^
按：還記得當初第一次（2010-08-29 懷舊平溪線一日遊）前來平溪的時候，香腸一支都只要25元哩！事隔三年，現在香腸一支都漲到35元了。
除了吃香腸外，記錄下鐵道文化，也是前來平溪很重要的精髓及元素。來個火車到站、離站四步曲吧！
天燈施放的蓬勃發展，也為平溪老街這裡帶來了一線商機。
拍攝天燈施放的過程，我從遊客的神情裡，看到了期待、祝福與喜悅！來個天燈施放三步曲吧！
臨走前，不經意地捕捉到，當地幾名可愛的小孩童，翻爬過小矮牆的畫面。（正確名稱是門檻！？）
店家老闆娘，好有愛心與耐心地，陪著小朋友說話，對他們來說，老板娘應該是個慈祥和藹的阿嬤or婆婆吧！
後來，我便光顧了這家，古早口味、口味獨特的平溪橋頭「花生捲冰淇淋」，一份35元。
老闆負責用刨刀，將大塊花生糖刨出糖粉，再倒入潤餅皮中。其他步驟，則由老板娘依序完成。
這家的「花生捲冰淇淋」料好又實在，值得推薦給大家唷！（個人覺得，不加香菜會比較好吃。）
此外，很愛古早味蛋餅（用濕麵糊下去煎的蛋餅，或是軟Q有厚度的蛋餅。）的我，看到這家蛋餅攤的做法，也是當場用濕麵湖下去煎的，一時忍不住，又買份蛋餅來吃，口感還不賴哩！
最後，補充介紹一下，「平溪天燈節」吧！
「平溪天燈節」是平溪的年度盛事，更是聞名遐邇的元宵慶典。還記得我 2011-02-12前往平溪國中看天燈時，人潮擁擠、水泄不通，加上交通管制，短短的幾步階梯居然回堵了很久，用「寸步難行」來形容也不為。
瞧！從平溪國中的階梯上方往下一拍，都是滿滿的人群啊！！感受千百天燈齊時躍昇的艷麗、體會數大便是美的視覺震撼，一年一度的「平溪天燈節」，強力推薦給大家，絕對不容錯過啊！
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17：37 台鐵平溪線：瑞芳→猴硐→三貂嶺→大華→十分→望古→嶺腳→平溪→菁桐。 |
下午的17：43，我來到了位在106線道上「菁桐老街」的入口。
古色古香的「菁桐車站」，是台鐵平溪支線的終點。在通車的初期取作「菁桐坑驛」，民國五十一年才改叫「菁桐站」。
據說平溪支線是當初日本殖民台灣時，為了採礦所建設的，所以車站的站體建築及車站一旁的老街，都充滿了濃濃的日式風格，也散發出懷舊山城的氣息。
事過境遷，現在的平溪線已成為著名的觀光景點，每到例假日總是人聲鼎沸。但始終不變的，是沿著鐵道開發、沿著鐵道行走的氛圍。
在菁桐車站旁的鐵道文物館、鐵道故事館，吸引了大量遊客的目光。鐵道文物的商品化，也替這裡帶來了無限商機。
來follow一下，天燈燃放的畫面吧！
由於菁桐站之前常來，加上時間有點晚了，就不多作停留囉！
下午的18：03，我繼續沿著106縣道，經由石碇、深坑、木柵（台北市文山區）騎回台北囉！
對了，返程的沿途都有看到，台灣好行「木柵平溪線」的站牌，以及好行公車的身影。或許下次，我也可以考慮換個方式前往，改從木柵搭台北客運795路線公車來平溪囉！
（「木柵平溪線」採三段票計費，票價、班次、分段點及乘車資訊，可以參考台灣好行網站or暢行台北公車客運資訊站。）
傍晚的18：40，我來到木柵囉！屁股好痛XDDD
晚上的19：06，順利返抵大安區囉！從早上九點出發、晚上七點賦歸，一共歷經十個小時。里程的部份，從395→520，一共騎了125公里左右！
本趟「機車行旅。懷舊台鐵平溪線」（台5＋台2丁＋106縣道），圓滿成功！最後，再來回顧今天一整天的行程吧！
大安區→南港→汐止→基隆→瑞芳→猴硐→三貂嶺→瑞芳→十分→望古→嶺腳→平溪→菁桐→石碇→深坑→木柵→台北。（藍色粗體字標示的，是台鐵平溪支線的沿途停靠車站，起站是瑞芳，終點站是菁桐。）
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