LOHAS TAIWAN！

放慢你的腳步、放鬆你的心情，享受恣意的呼吸與悠閒的花東漫遊，這才是旅行的意義。

一清早，我徜徉在七星潭的礫石灘中，吹著海風、聽著浪濤聲，享受七星海灣的美好。在風起雲湧的午後，我慵懶地躺在鹿野高台的草坪上，等待熱氣球緩緩升起。  

那年，我三十二歲，我用旅行記錄人生、也記錄下屬於我的青春歲月。

※為期七天六夜的「沿著鐵道環島旅行」完整全記錄＋總行程，請參考 http://penhutai.pixnet.net/blog/post/46619328

※更詳盡的本日早餐（花蓮後山老張燒餅店＋德安一街早餐店）介紹，請參考【食記】花蓮。中式早餐大PK。

※更詳盡的本日午餐（池上全美行＋關山後山飯包）介紹，請參考【食記】月台/火車便當大車拼。

※更詳盡的本日晚餐（台東林家臭豆腐＋老東台米苔目＋神農青草茶）介紹，請參考【食記】從鹿野到台東～在地美食一路吃到撐。

旅程精選 DAY 3  (花蓮→台東)

還記得當初我為了迎接三十歲的到來，安排了十天九夜的機車環島行程。最後一天的清早，我徜徉在七星潭的礫石灘中，吹著海風、聽著浪濤聲，邊等待旭日東昇、邊享受七星海灣的美好。當時旅程帶我的記憶與感動，我想是我這輩子都不會忘記的。 （有興趣的朋友，請自行延伸閱讀：2011-05-08機車環島日誌(5)．東部篇）

因此，這趟沿著鐵道環島旅行的行前規劃，我又納入了「七星潭」的部份，畢竟看日出對我而言，是很讓人興奮、值得期待的一件事。

8/17（週五）一大早04：20左右，我就起床囉！騎著租來的淑女車（有菜籃、沒車燈、沒分段變速那種），自備手電筒，隻身前往「七星潭」，等待旭日東升。

我打算以「北進南出」的方式，沿著中央路三段 → 民有街 → 七星潭，再來沿著華西路 → 府前路 → 建國路，先去「後山老張燒餅店」買早餐，再騎到「德安一街早餐店」買蛋餅，最後再騎回富強路。反正只要上午九點前回到hostel收拾行李，趕得及09：30出發前往鹿野的火車即可。（事後用Google map定位今天的路程，大約一共騎了22.9公里左右。）

抵達七星潭北側時，已經快要05：00了。一對老夫妻，正悠閒地坐著聊天呢！很羨慕他們老夫老妻的甜蜜，這正是「執子之手，與子偕老」的最佳寫照。

今天，我一個人前來七星潭，如果有天，我的另一半累了，我也想carry you home，直到世界的盡頭XDDD

來欣賞一下，七星潭一帶的旖旎風光吧！

七星潭，其實不是潭、也不是湖，而是花蓮美麗海灣的代名詞。可惜今天的雲層較厚，所以沒有成功拍下旭日東昇的系列畫面。

上次來這裡時，是去年的母親節（2011-05-08），當時很幸運地拍到，漁獲滿載而歸的景象，還拍到巨無霸SIZE的曼波魚哩！

真可惜，今天只有拍到船家整理漁網的畫面哩！

這是陪伴著我，一路從市區騎到七星潭的大功臣－從hostel租來的淑女車。

沒想到，居然有人請我幫他們拍照，事後還稱讚我很專業，這大概是今天起床以來最令人開心的一件事了！（無誤）

東拍西拍的，已經快要06：30了，拿出手機定位，準備繼續騎回市區買早餐囉！

沿途的好山好水，讓人新的一天才開始，就有著好心情。

由於「公正包子店」，去年走三橫一縱行程時已經吃過了，所以這次我想吃吃看「後山老張燒餅店」以及「德安一街早餐店」。

從七星潭 → 華西路 → 府前路 → 中正路 → 建國路，可是足足騎了6.8公里，才來到位在花蓮市建國路246號的「後山老張燒餅店」。

我買了一杯薏仁漿20元、一杯豆漿20元、一個碳烤芋頭燒餅（素食）20元、一個糖膏酥餅（白糖餡）20元、一個碳烤三角燒餅（包蔥）20元，總共是100元。

不管是甜口味還是鹹口味的燒餅，通通都好好吃喔！燒餅皮很酥很脆、很有層次感卻完全不油膩，很推薦給大家唷！詳細介紹，請直接參考【食記】花蓮。中式早餐大PK。

（它的營業時間是上午6~10點，下午的2~6點。 下次來花蓮玩，如果下午不想排隊買炸彈蔥油餅的話，吃個古早味傳統作法的後山老張燒餅也不賴^_^）

接著又繼續騎往，位在花蓮市德安一街巷弄內的超人氣早餐店，因為沒有店名，姑且稱它作「德安一街早餐」好了。

還不到07：30，店裡就已經是高朋滿座了！現在正值暑假期間哩，居然有群年輕大學生也這麼早起吃早餐，給你們按個讚喔！

忙碌的店員，雙手可是從來沒停過，光從滿滿的備料來看，就可以看出這家早餐店紅不讓的人氣指數了！

我買了一個蛋餅20元、一個蔥油餅15元、一份燒餅油條24元，總共是59元。

蛋餅口感soso，蔥油餅則不錯吃，但不曉得是天氣太熱，還是我騎單車太久了，總覺得「德安一街早餐」吃起來有點油XDD

詳細美食介紹，請逕行參考【食記】花蓮。中式早餐大PK。

繼續踩著腳踏車，從德安一街沿著中央路三段騎回富強路囉！（約4.0公里。）睡很飽的阿傑也已經起床了XDDD

吃過早餐（剛剛介紹過的早餐都是外帶和同行的partner一起享用的）、洗完澡、收拾好行李後，和partner徒步從富強路走到花蓮車站，準備搭乘204次自強號，預計09：30啟程，11：57抵達鹿野車站。

204次自強號，沿途幾乎站站停靠：花蓮→吉安→壽豐→鳳林→光復→瑞穗→玉里→富里→池上→關山→鹿野，好像電聯車喔XDDD

按：火車沿途經過的吉安、壽豐、鳳林、光復、瑞穗、玉里、富里等站，都有相當豐富的觀光資源。由於去年九月的「三橫一縱行程」我才剛密集走過這段，所以今年我沒有再排進去。

有興趣的朋友，請自行延伸閱讀：三橫一縱日誌3。慕谷慕魚＋白鮑溪＋鯉魚潭＋立川漁場、三橫一縱日誌4。玉里赤科山＋富里六十石山。

由於昨晚很晚才就寢，加上今天凌晨04：20我就起床看日出了，所以一上車沒多久，我就呼呼大睡啦！一直到玉里車站時才醒來。

玉里車站是花蓮的第二大站，也是俗稱「白鐵仔」光華號的大本營，更是鐵道迷進行鐵道攝影最不容錯過的一站。

來介紹一下光華號吧！目前尚未除役的DR2700型柴油客車，是台灣鐵路史上第一批柴聯車（1966年出廠），自從台鐵引進自強號柴聯車行駛於東部幹線後，光華號便轉為中短程柴對快、柴快、柴普列車等，活躍於縱貫線北部區間、中部區間、屏東線、南迴線及台東線等。

在玉里車站稍作停留之後，自強號列車接著繼續行駛，開往池上、關山及鹿野。

我得承認，自己看到「藍藍的天、白白的雲」，就會失控、不由自主拿起相機喀擦。

在池上站月台買了「全美行」的池上鐵路月台便當、在關山站月台買了「後山飯包」，準備待會11：57抵達鹿野車站後享用，因為接下來搭乘的台灣好行（縱谷鹿野線），要等到13：03才會發車。

現在月台便當的經營都很專業，在火車短暫停留幾分鐘的時間裡，能多賣一個就算一個，所以分秒必爭、店家也事先就準備好找零了（用小夾鏈袋先裝好零錢）。

詳細月台便當的介紹，請參考【食記】月台/火車便當大車拼，我將同時比較：台鐵排骨便當、貢寮便當、福隆鄉野便當、池上全美行、關山後山飯包以及關山源昌便當。

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鹿野車站到囉！2012台灣熱氣球嘉年華，我來也。