沿著鐵道環島旅行DAY 0．啟程篇＋照片精選 @ LOHAS TAIWAN！

一趟七天六夜的火車環島準備啟程了，就像是一場未知的冒險遊戲。

我，不會忘記，那年夏天，七天六夜『沿著鐵道環島旅行』一切的美好記憶與感動。

▲這是本趟七天六夜的『沿著鐵道環島旅行』的行進路線示意圖。我用順時針的方式，沿著鐵道走北迴線經宜蘭（蘇澳＋南方澳＋南澳）到花蓮（太魯閣錐麓古道＋七星潭日出），抵達台東（鹿野高台熱氣球嘉年華＋太麻里日出＋金針山忘憂草）後，再走南迴線到高雄（臨港自行車道＋西灣旗津），接著一路北上，在彰化（鹿港小鎮＋扇形車庫）、南投（集集支線）、苗栗（舊山線＋海線）停留，最後再返抵台北、結束行程。

※為期七天六夜的「沿著鐵道環島旅行」完整全記錄＋總行程，請參考 http://penhutai.pixnet.net/blog/post/46619328

那年夏天，我準備迎接32歲的到來。

歷經了去年度十天九夜的「機車環島」行程（2011/4/29～5/8），
以及七天六夜的「三橫一縱」旅程（2011/9/7～9/13）後，
我準備著手進行七天六夜的「一橫一豎」旅程（2012/8/15～8/21），
將先前兩次機車環島的缺口都串連起來。
（北海岸→東北角→宜蘭→梨山→合歡山→日月潭→阿里山→關子嶺→七股→西部濱海公路）

受“蘇拉”颱風的影響，台灣各地頻傳災情、台七甲及新中橫路況似乎不佳，
出發前一週（2012/8/7）左右，我決定啟動備案，以低碳環保的火車環島取代！
最高指導原則就是：盡量開發新美食及新景點！
所以，我也會嘗試不一樣的路線或店家，希望這趟旅程可以與過去的行程互補！

考量台鐵TR-pass一般版有賞用期五天的限制，我決定分段單買車票比較划算。
並希望能搭到台鐵所有的車種：太魯閣/自強/莒光/復興/區間車/普快。
由於去年五月環島（第一次的機車環島）是逆時針的，這次打算採順時針。
依比例原則，西部安排三天、東部四天。

▲這是本趟旅程所收集到的火車票。車票的部分，我一共花了1,739元，比TR-PASS General（一般版）的五日票2,500元還便宜哩！

▲小冊子上面，每天都會清楚記帳，並記錄下我的行程眉批。雖然字跡潦草，但是七天六夜下來，卻是重要的參考、深富紀念價值！！

出發前兩天，“啟德”颱風突然形成並攪局，
我只得焦頭爛額的反覆安排、修改與確認行程，
一切的企畫，都在出發前一天才拍板定案。
帶了地圖、衣物與醫藥隨身包，收拾好心情、嶄新出發，
一趟七天六夜的火車環島準備啟程了，就像是一場未知的冒險遊戲。

▲為什麼說「一趟七天六夜的火車環島準備啟程了，就像是一場未知的冒險遊戲。」？？

其一是因為：我要嘗試走不一樣的路線，其二是因為：受“啟德”颱風攪局影響，行程還有不確定性！舉例說明：原本事先就申請好的太魯閣錐麓古道行程，因受颱風影響取消，也想好新的備案，後來得知來匆匆去匆匆的“啟德”颱風解除警報，並確認過錐麓古道已經重新開放後，當天一早九點便臨時調整旅遊計劃。（錐麓古道挑平常日去，比較好申請！）高度的機動性、縝密周詳的行程規劃，也是這趟旅程的最高指導原則！

七天六夜下來，有四天我在清晨四、五點就起床，到沿海地帶看日出。
在南方澳觀景台、在花蓮七星潭、在太麻里三和村秘密基地、在高雄臨港自行車道，
邊吹海風or聽浪濤聲，並等待旭日東昇。

▲一個人，悠閒地漫步在花東的海岸線上，出走就是一種幸福。如果，整片海灘就只由你一個人獨占的時候，那就叫做奢侈了！

我徜徉在礫石灘中，貪婪地躺下來、呼吸著略帶鹹味的空氣，不僅可以邊吹海風、邊聽浪濤聲，更可觀看潮起潮落、等待旭日東昇。放慢腳步、享受一切的美好，這才是我旅行的意義。

環島行程也加入很多新的路線及旅遊元素，包括：
南澳山海教室＋金岳瀑布＋神秘海灘＋朝陽國家自然步道、
太魯閣錐麓古道、鹿野高台熱氣球嘉年華，以及，太麻里秘密基地日出＋金針花、
彰化扇形車庫與蒸汽火車、台鐵集集支線一日遊 (二水←→集集、水里、車埕)、
苗栗海線（苑裡車站→通霄車站→新埔車站→白沙屯車站→海線舊鐵道＋好望角）等。

▲收集紀念章，從來都不是我的興趣或style，但來到了台鐵集集支線的「集集」、「車埕」車站，以及苗栗舊山線＋海線的「勝興」、「新埔」車站時，我居然很興奮地拿起小冊子蓋章，儼然一副我是標準鐵道迷的樣子@@

▲看完黃品源和侯怡君主演的「帶著一片風景走」，我有很深的感觸！

旅行，有時候不單是旅行，還是找尋青春記憶的一種方式，尤其是，當你去到你曾經去過的地方，不管是孩童時期去的、或是熱戀階段去的，這裡的一磚一瓦、一景一物，可能都會記錄下，你最不可磨滅的曾經。

2003年10月，我參加了大學登山社「戀戀七彩湖」的迎新活動。還記得我們是下課後在校門口集合、晚上租車從學校出發，半夜才來到南投的水里車站。那個夜裡，鋪著睡墊、打開睡袋，就這樣我們在車站裡度過了一夜。這是學生時代克難、節省經費的作法，也是我大學時期很重要的一段經歷！

暌違了將近九年，2012年的8月，我「沿著鐵道環島旅行」，因為加入台鐵集集支線行程的緣故，讓我得以有機會重新拜訪「水里車站」。搭著區間車從二水來到水里車站時，我有著一種很熟悉的感覺。我如數家珍地跟我partner說起當時的故事，說我當初是睡在車站裡的哪個位置、早上起床還在車站廁所前的洗手台盥洗刷牙、並徒步到車站前的某個店家購買早餐…。

我，
不會忘記，走在錐麓古道俯瞰太魯閣峽谷的磅礡氣勢，
不會忘記，午后悠閒躺在鹿野高台草皮，享受飛行傘表演的輕鬆，
不會忘記，一個人獨占整片三和村東海岸礫石灘的奢侈與自在，
不會忘記，太麻里山采家民宿那兩位可愛小女孩的童言童語，
不會忘記，台鐵集集支線那位熱情幽默列車長的侃侃而談，
不會忘記，苗栗白沙屯那幾位調皮活潑、載著小貓咪的小朋友，
更不會忘記，
那年夏天，七天六夜『沿著鐵道環島旅行』一切的美好，
以及旅程帶給我的記憶與感動。